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路面平均照度是城市機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路和人行道照明的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一,也是路燈配置的重要參考指標(biāo)。 led太陽(yáng)能路燈是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)的高效固態(tài)光源,可以發(fā)出微弱電能的光。在一定的正向偏置電壓和注入電流下,空穴注入P區(qū),電子注入N區(qū)。擴(kuò)散到有源區(qū)后,通過(guò)輻射復(fù)合方式發(fā)射光子,直接將電能轉(zhuǎn)化為光能。它是一種固態(tài)冷光源,具有環(huán)保、無(wú)污染、低功耗、高光效、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。因此,led太陽(yáng)能路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。為了配置或更換城市道路用led太陽(yáng)能路燈,相關(guān)照明指標(biāo)的計(jì)算是技術(shù)的第一步。它是一種固態(tài)冷光源,具有環(huán)保、無(wú)污染、低功耗、高光效、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。因此,led太陽(yáng)能路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。用系數(shù)法計(jì)算是一種簡(jiǎn)單有效的方法。
從傳統(tǒng)照明理論的結(jié)論出發(fā),完全照搬“利用系數(shù)”的計(jì)算公式。我們所要做的就是將led太陽(yáng)能路燈的一些實(shí)驗(yàn)或理論數(shù)據(jù)輸入公式,得到結(jié)果,并與道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行比較。不用說(shuō),這些計(jì)算對(duì)于LED太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、改進(jìn)、改進(jìn)和營(yíng)銷(xiāo)也是必要的。
利用率(U)是直接照射在道路上的光通量與所有光源發(fā)出的光通量之比,與道路的高度、仰角、布局和寬度有關(guān)。
光通量(Φ)是光源發(fā)出的能量與人眼接收到的能量之和。表示每單位時(shí)間的輻射能量,以流明 lm 表示。其他表示:(cd是發(fā)光強(qiáng)度的單位:坎德拉。sr是立體角球的單位。
照度(e)是光通量與照射面積的比例系數(shù),單位勒克斯(lx)。 1lx是指1m2面積內(nèi)1lm光通量的平均能量分布,即lm/m2。
平均路面照度 (eav) 基于相關(guān)規(guī)定,led太陽(yáng)能路燈廠家測(cè)量或計(jì)算路面預(yù)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)照度平均值。
維護(hù)系數(shù)(k)是照明裝置在相同條件下新安裝一段時(shí)間后,同一表面的平均照度或平均亮度與同一表面的平均照度或平均亮度之比。的時(shí)間。
燈具的安裝高度(H)是燈具燈心到路面的垂直距離。
燈具安裝間距是沿道路中心線測(cè)量的兩個(gè)相鄰燈具之間的距離。
懸掛長(zhǎng)度(xl)是燈具燈心到相鄰邊石的水平距離,即燈具伸展或收縮的水平距離。
路面有效寬度(Weff)是道路照明設(shè)計(jì)中使用的路面理論寬度,它與道路的實(shí)際寬度、燈具的懸垂長(zhǎng)度和燈具的排列方式有關(guān)?!疽陨蟽?nèi)容由路燈廠家為你整理發(fā)布】
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